Tråden om Martins G-wagen

[heggernes]

<!--quoteo(post=1635323:date=22 Nov 2011, 18:54:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 22 Nov 2011, 18:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Holder på med å ta av bremseskivene på høyre side foran. Jeg har tidligere gjort det på w123'en, og det var en smal sak. Bare å skru av skruen og dra ut etter at kaliper er ute. Den lille skruen som holder fast bremseskiven var på g-wagen oppbrukt i gjengene, og jeg prøvde å banke en skrutrekker inn og lage nye spor for en flat skrutrekker, varme opp skiten med gassvarmer, men måtte bare gi opp og drillet den ut istedenfor. Men det holdt ikke for å få av bremseskiven. Den er sikkert ikke byttet på 12 år, og ser heller ikke ut som det, men den sitter fullstendig fast uansett om jeg bruker brekkjern, hamrer på baksiden eller drar som faen. Er det vanligvis så helvete å få disse skivene av? Jeg kunne tauet bilen etter bremseskiven om jeg ville det. Jeg har kjørt på med masse rustløser (det ser ut som skiven har blitt forent med resten via rust på baksiden/innsiden) rundt over alt, så får prøve en ny runde i morgen. Er det jeg som er et naut, eller tar det fortvekk flere timer med brutal maktbruk for å demontere en bremseskive? Det er nummeret før jeg tar vinkelsliperen og kutter opp dritten i biter og tar den av, men det er ikke ønsket metode for å si det mildt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Eg skiftet nettopp alt av bremser på min og alt gikk stort sett lett av utenom den skruen som holder skiven. Måtte til med sånn "slagskrutrekker" og masse rustløser, ga opp første kvelden men andre kvelden hadde sikkert rustløseren fått virke og den kom etter ca 5 min hamring på "skrutrekkeren". Skiven kom av med et par kakk med hammeren. Så var kansje heldig eg? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]