23.11.2011, 20:39
<!--quoteo(post=1635409:date=23 Nov 2011, 18:45:name=Marcus)-->QUOTE(Marcus @ 23 Nov 2011, 18:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har inntrykk av at det kan være vanskelig å kjenne slakk når akslingen står på bil. Er det noen spesielle triks her?
Har forøvrig vært med på at et kryss har vært så slitt at det nesten var på tur ut av seg selv. Det som var litt spesielt da, var at det nesten ikke var vibrasjoner før helt på slutten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tradisjonelle kryss vil nesten alltid ha merkbar slakk om de er utslitte. Det er nok å holde på hver side av krysset og vri akselen, og å bevege akselen sideveis ved krysset. Noen gagnger, hvis smøring har vært dårlig, kan rullene inni "flosshattene" sette seg fast. Dette er vanskeligå avsløre uten å demontere.
Har forøvrig vært med på at et kryss har vært så slitt at det nesten var på tur ut av seg selv. Det som var litt spesielt da, var at det nesten ikke var vibrasjoner før helt på slutten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tradisjonelle kryss vil nesten alltid ha merkbar slakk om de er utslitte. Det er nok å holde på hver side av krysset og vri akselen, og å bevege akselen sideveis ved krysset. Noen gagnger, hvis smøring har vært dårlig, kan rullene inni "flosshattene" sette seg fast. Dette er vanskeligå avsløre uten å demontere.
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>