29.11.2011, 18:22
Kjører G320 96 selv så jeg kan godt mene litt ;-)
Hvis bilen er rammeombygd hos en av de som fikk godkjent dette så er bilen i alle henseender en 97-modell (men siden du har 4-trinns automat og dermed antageligvis rekkesekser så bør det faktisk være en 96-modell). Ramma er det eneste som er igjen av den norske bilen slik at man i 1996 - 97 kunne rulle rundt i ny børstraktor for en billig penge (skattesmutthull ...). Resten av bilen, drivlinja, karosseriet, interiøret og alt er en tysk 96 (eller muligens 97)-modell. Den tyske ramma ligger i skogen i Holmestrand (evt. er spiker). Den norske ramma ble forhåpentligvis overhalt før montering. Kjørelengden er da fra 96/97 Alternativt er bilen et jallabygg men det kommer ikke frema av annonsen hvem som har bygd om.
G320 rekkesekser har vel ligget mellom 190 til 220 000 i et par år nå på finn.no. Jeg tror ikke bodykit gjør noe særlig til eller fra for prisen men du ekskluderer nok en en del potensielle kjøpere. Jeg synes Brabus-kit'et er en av de mer vellykkede blingifiseringene av G. Mye,men ikke alt for mye. De har klart å ivareta linjene og box-look'en.
Hvis bilen er rammeombygd hos en av de som fikk godkjent dette så er bilen i alle henseender en 97-modell (men siden du har 4-trinns automat og dermed antageligvis rekkesekser så bør det faktisk være en 96-modell). Ramma er det eneste som er igjen av den norske bilen slik at man i 1996 - 97 kunne rulle rundt i ny børstraktor for en billig penge (skattesmutthull ...). Resten av bilen, drivlinja, karosseriet, interiøret og alt er en tysk 96 (eller muligens 97)-modell. Den tyske ramma ligger i skogen i Holmestrand (evt. er spiker). Den norske ramma ble forhåpentligvis overhalt før montering. Kjørelengden er da fra 96/97 Alternativt er bilen et jallabygg men det kommer ikke frema av annonsen hvem som har bygd om.
G320 rekkesekser har vel ligget mellom 190 til 220 000 i et par år nå på finn.no. Jeg tror ikke bodykit gjør noe særlig til eller fra for prisen men du ekskluderer nok en en del potensielle kjøpere. Jeg synes Brabus-kit'et er en av de mer vellykkede blingifiseringene av G. Mye,men ikke alt for mye. De har klart å ivareta linjene og box-look'en.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold