04.12.2011, 22:27
<!--quoteo(post=1636343:date=4 Dec 2011, 22:14:name=RedWolf)-->QUOTE(RedWolf @ 4 Dec 2011, 22:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja og Nei. Prøv først å ta av lokk og rotor og sjekk akslingen med fordeleren i bilen. Opp og ned skal det være mindre enn 0,5mm (slitt shims på aksling) , sideveis så godt som ingenting (slitte lager), og den skal ikke rotere mer enn ca 4 grader, kan kun sjekkes med fordeler i motoren, (slitt drev) (hvis jeg husker alt rett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ).
Ta ut fordeleren og sjekk om drevet begynner å bli slitt og om det er slark i lageret.
På disse motorene er fordeler drevet en forbruksvare og blir slitt ganske tidlig. (200.000 Km pluss minus) .Hvis du har noen av de nevnte symtomene ville jeg gått for en ny (overhalt).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hmm.... ok..takk skal du ha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg skal sjekke dette i løpet av uka [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ta ut fordeleren og sjekk om drevet begynner å bli slitt og om det er slark i lageret.
På disse motorene er fordeler drevet en forbruksvare og blir slitt ganske tidlig. (200.000 Km pluss minus) .Hvis du har noen av de nevnte symtomene ville jeg gått for en ny (overhalt).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hmm.... ok..takk skal du ha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg skal sjekke dette i løpet av uka [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

