forklaring på 4-hjulstrekk

[storlaks1]

<!--quoteo(post=1636594:date=7 Dec 2011, 19:30:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 7 Dec 2011, 19:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er helt normalt at den kniper med 4WD innkoblet. 4x4 systemet på disse har ingen viskosekobling altså at den slurer mellom fram og bak. Hær er det kun stål mot stål som gjelder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Kjører selv en Silverado med mye 4x4 på vinteren. Kommer jeg inn på en plass med bar asfalt og må snu slår jeg av 4x4 for å spare drivlinjen. Har hørt om folk som har opplevd at kjeden i fordelingskassa har hoppet over på tannhjulet under parkeringsmanurering. Ikke bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

4x4 auto fungerer slik at spinner bakhjulene slår 4x4 inn momentant.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
He he... Der kom det kontant svar ja... Takker for det. Et lite spørsmål til: det sies at det ikke må kobles av eller på 4x4 større enn en viss hastighet...har hørt 70/80 km/t. Kanskje ikke lurt å ha på auto da? bare lurer......