07.12.2011, 22:07
kan jo være selve ip som har tatt kvelden
har du prøvd å tatt av ene dyserøret fra ei dyse og sett om det kommer diesel frem til dysa
glødeplugger og gløderele ok?
hva slags kondensfjærner har du brukt? jeg anbefaler westfrost bremsesprit
har du prøvd å tatt av ene dyserøret fra ei dyse og sett om det kommer diesel frem til dysa
glødeplugger og gløderele ok?
hva slags kondensfjærner har du brukt? jeg anbefaler westfrost bremsesprit
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

