07.12.2011, 23:46
Koble inn og ut i fart uten dårlig samvittighet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg unngår å koble inn under nedbremsing og akslerasjon på grunn av påstands forskjellene på for og bakaksel. Men modellene med auto innkobling slår jo inn 4x4 når bakhjula spinner og det sier bang åsså rister hele bilen. De tåler det nok (til en viss grad). Det står i instuksjonsboken at under innkobling skal bilen være i bevegelse. Gjelder også innkobling av 4x4 lav. Inntil 3km/h
Lykke til med flott bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg unngår å koble inn under nedbremsing og akslerasjon på grunn av påstands forskjellene på for og bakaksel. Men modellene med auto innkobling slår jo inn 4x4 når bakhjula spinner og det sier bang åsså rister hele bilen. De tåler det nok (til en viss grad). Det står i instuksjonsboken at under innkobling skal bilen være i bevegelse. Gjelder også innkobling av 4x4 lav. Inntil 3km/h
Lykke til med flott bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html

