Troll i motoren....?

[Biringen]

<!--quoteo(post=1636733:date=9 Dec 2011, 03:19:name=Wikingen)-->QUOTE(Wikingen @ 9 Dec 2011, 03:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for masse innspill!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Formen tillater ikke så mye skruing og prøving, så jeg tror jeg bytter matepumpe/fødepumpe først som sist. Det er denne dere sikter til, dere som nevner LP (Lift Pump??) eller??
Bilen har gått over 300' kilometer, og det er tredje FSD sm sitter på bilen nå. Om den også har tatt kvelden, så synes jeg ikke det er så hakke gæernt. 100' km pr. FSD kan jeg fint leve med.
Jeg skal prøve å få lånt en å teste med.

Hvor sitter det releet du nevner, Jonta?

Takker nok en gang, og tar gjerne imot flere tanker og ideer! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Mvh


PS. Det originale filteret på disse motorene er direkte tragisk. Finnes det noen "oppskrift" til et bytte til noe med større volum og bedre filteregenskaper?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


rele til fødepumpa sitter i sikringsboksen. du kan ta ut dette og laske 2 av pinnene slik at fødepumpe tvangskjøres uavhengig av ops
6,5td med elektronisk pume åpne sikrings boks i motor rom og ta ut rele for fuel pump(plassering er merket av i lokket) koble så sammen kontakt nr 30 med 87 med en lednings stump

bytte av dieselfilter. med bedre gjennomstrømning og filtreringsevne får du tak i hos tess ol.
du trenger filterhode, fitings, filterelement og slange som tåler diesel.

du finner en beskrivelse her
http://www.offroad.no/forum/index.php?s=&a...t&p=1395001