Dieseltrykk justeres på dysene, men det er mengden diesel du skal justere og det er en skrue vanligvis med flatt skrutrekkerspor i bakkant av pumpa med en kontramutter på. Den har også vanligvis hull for plomberingstråd. Inn for mere diesel og ut for mindre. Tomgangsturtallet vil også bli lavere. Juster kun kvarte omdreininger, så har du kontroll på hva du har justert og kan sette den tilbake til orginal om det er noe annet feil, for eks dyser, EGR ventil, etc... Juster til det akkurat slutter å ryke svart ved pådrag, litt brun røyk er optimalt. Turbotrykket er ikke veldig høyt.
Det er flere bilder av det inne på forum her tror jeg, for det har vært diksuttert mange ganger opp gjennom årene.
Det er flere bilder av det inne på forum her tror jeg, for det har vært diksuttert mange ganger opp gjennom årene.