11.12.2011, 02:07
<!--quoteo(post=1636887:date=10 Dec 2011, 20:03:name=RedWolf)-->QUOTE(RedWolf @ 10 Dec 2011, 20:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Riktig.
Hvis en drar det litt lenger og sier at ved 100 km/t bruker motoren 0,25l diesel i minuttet. Da har en 0.75 l/min til å kjøle IP og med en oppgradert slik som jeg har satt inn så har en 2,55 l/min til å kjøle IP. Altså en vesentlig forskjell.
Hvis en da kjører i motbakke vil jo motoren bruke endel mer og kjøleingen fra diesel strømmen minke tilsvarende.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Akkurat.
Hvor stort trykk har du nå før start med den nye pumpa da?
Hvis en drar det litt lenger og sier at ved 100 km/t bruker motoren 0,25l diesel i minuttet. Da har en 0.75 l/min til å kjøle IP og med en oppgradert slik som jeg har satt inn så har en 2,55 l/min til å kjøle IP. Altså en vesentlig forskjell.
Hvis en da kjører i motbakke vil jo motoren bruke endel mer og kjøleingen fra diesel strømmen minke tilsvarende.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Akkurat.
Hvor stort trykk har du nå før start med den nye pumpa da?

