13.12.2011, 15:00
Her er bytte på gen1 Pajero:
http://pirate4x4.no/tech/howtodes09/index.php
Jeg brukte 2 dager på jobben, hadde good tid og skrudde kun når barna var på skolen så det går fint på en dag i garasjen hjemme. Registerreima er grei å komme til å bytte, løfter du ut radiatoren får du i allefall kjempeplass... Det største problemet med hele jobben er å få løs svinghjulet fra veiva, det sitter noe så inn åt helv**...
http://pirate4x4.no/tech/howtodes09/index.php
Jeg brukte 2 dager på jobben, hadde good tid og skrudde kun når barna var på skolen så det går fint på en dag i garasjen hjemme. Registerreima er grei å komme til å bytte, løfter du ut radiatoren får du i allefall kjempeplass... Det største problemet med hele jobben er å få løs svinghjulet fra veiva, det sitter noe så inn åt helv**...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]