13.12.2011, 21:06
Her ser du glødereleene som sitter i min Gen1 Pajero.
![[Bilde: Rele.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Garage/Rele.jpg)
Det går 2 kraftige ledninger inn, og en tynn. Kjører du strøm inn i den tynne ledninga hentes det strøm fra batteriene via den ene kraftige og ut til glødeskinna gjennom den andre. Normalt er problemet med gløding at selve hjernen som skal sende strøm inn i den tynne ledninga som klikker.
![[Bilde: Rele.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Garage/Rele.jpg)
Det går 2 kraftige ledninger inn, og en tynn. Kjører du strøm inn i den tynne ledninga hentes det strøm fra batteriene via den ene kraftige og ut til glødeskinna gjennom den andre. Normalt er problemet med gløding at selve hjernen som skal sende strøm inn i den tynne ledninga som klikker.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

