Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1637429:date=17 Dec 2011, 01:10:name=kapit)-->QUOTE(kapit @ 17 Dec 2011, 01:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk meg i allefall til å smile litt, av sveisingen din. Jeg håper du ikke sveiser rett på bil allerede?
Da jeg forvillet meg inn på mekken da jeg var 16, så satt vi og sveiset på ting som skulle kastes. Øvde og øvde til de forskjellige måtene å sveise på satt.
Det er ikke lett, og det er ikke for hvem som helst. Heldigvis. Øvelse gjør, om ikke mester - at man blir bedre!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Denne bilen er også noe som egentlig skal kastes (med mindre jeg får til noe), så jeg trenger en motivasjon med å arbeide med ekte saker for at jeg skal gidde å drive med det. Jeg har sveist sammen helt nytt eksosanlegg, og det gikk kjempeenkelt med helt nye og perfekte plater. Her er det variable avstander, og det var et lite problem. Måtte liksom dra sveisen over. Ellers må disse fargene tyde på at metallet ikke var helt perfekt og kanskje noe av dette berømte klinet blandet seg inn. Eventuelt at jeg ikke har pusset godt nok, for da kan man raskt slite med "pop" og slikt fordi jordingen ikke fungerer bra nok pga urenheter. Får også prøve å være helt steady på pistolen, og tørre å kline til litt mer når jeg har den fine "freselyden", for da er det vel bare å fortsette.

@Nilsson: Jepp, det er under perfekte forhold, men en slik sveis får være målet mitt. Merker det sier "pop" og ofte blir hull om metallet er dårlig eller pga urenheter, og mulig at det er det øverst. Men egentlig skjedde dette veldig lite, for det skjedde bare én gang.

Jeg skal nok få dette til å bli bra. Gir meg ikke før jeg får det til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Sveising er ganske interessant, så motivasjonen til å prøve å lære seg det er at man kan utrette noe med det : )