Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1637460:date=17 Dec 2011, 17:33:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 17 Dec 2011, 17:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sveis slik at varmen du tilfører lett ledes bort, tenk midtpunkt, godstykkelse osv., sveis bort fra hjørner og endepunkt.
Punkt mye på steder der det er mye gods - det gir mye og god varmeledning.
En fin sveis forutsetter teknikk, at alt er pinlig rent, apparat riktig innstilt og at forarbeidet/tilpasning av platene mot hverandre er perfekt.
Jobb mye med tilpasning av platene (lag mal i tynn papp først) og bruk automatisk punktsveising om apparatet har det?

Karosseriplater punktes helst hele veien, da trekker ikke metallet seg selv med gjennomsveis på punktene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for tips. Jeg driver mest med punkting egentlig, og gjerne at jeg punkter på nytt før "lavaen" har blitt til fast, og dermed får jeg punkter som henger sammen. Det synes helt til høyre på platen bak der på midten. Der tok jeg nytt punkt etter hverandre veldig raskt. Dette er litt risiko, for det begynner å brenne nesten hele tiden! Apparatet har ikke autopunkting nei. Jeg tror jeg har funnet bra innstillinger. Jeg skal gjøre ganske mye finarbeid fremover, pusse ned og gjøre det pent. Platene ser ut til å være dønn solide. Jeg har sveiset på innsiden av platen til venstre også, så burde være ekstra solid.



Det blir nok mye filing fremover, men det får være. Ligner i det minste på ett eller annet. Foreløpig ser alt rimelig rart ut! En skikkelig kanal a la Martin