Offroad.no › Biltyper › Mitsubishi v
pajero 3,2 oljeskift

Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lineært modus
pajero 3,2 oljeskift
enjarl Ikke pålogga
Senior Member
****
Innlegg: 254
Tråder: 10
Ble medlem: Jul 2006
Omdømme: 0
#5
20.12.2011, 11:17 (Dette innlegget blei sist endra: 20.12.2011, 11:18 av enjarl.)
En presisering:

Det er ikke oljelampa som blinker eller lyser. Det er oljenivålampa. Den er gul.
Oljelampa, eller kall den oljetrykklampa er<b> rød</b>! om den lyser er det bare å stoppe motoren fortere en svint sjekke olje evt. ringe Viking...

På min blinker det også på den gule lampa i oppoverbakke på kald motor. Det begyner gjerne etter at jeg har kjørt ca 10000 km siden oljeskift. Da har nivået sunket noe..
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.

Andre Mitsubishier:

1984 Galant GLS

Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...

1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...

Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD

Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..

Innimellom dette, div andre merker..
Internet site Søk
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av comsy - 16.12.2011, 15:59
[Ikke noe emne] - av Pajero_3.2 - 16.12.2011, 20:56
[Ikke noe emne] - av comsy - 16.12.2011, 21:32
[Ikke noe emne] - av to-inha@online.no - 17.12.2011, 18:20
[Ikke noe emne] - av enjarl - 20.12.2011, 11:17
[Ikke noe emne] - av hit - 31.12.2011, 00:42
[Ikke noe emne] - av to-inha@online.no - 31.12.2011, 00:51
[Ikke noe emne] - av to-inha@online.no - 31.12.2011, 00:54

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)