29.12.2011, 12:42
<!--quoteo(post=1638059:date=28 Dec 2011, 01:22:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 28 Dec 2011, 01:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er dette målt ved hvilestrøm er det batteriet med 10.8 volt tomt.
Er batteriet friskt skal det ligge mellom 12.4-12.8 etter lading og hviletid ca et par timer, så i teorien drar du duramaxn igang på kun ett batteri da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja det ene batteriet ligger på 12.6v. Når jeg kobler på det jeg mistenker er gåen faller det "friske" batteriet fra 12.6 litt over 11 volt. Så i teorien er det bare ett batteri som drar den igang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Er batteriet friskt skal det ligge mellom 12.4-12.8 etter lading og hviletid ca et par timer, så i teorien drar du duramaxn igang på kun ett batteri da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja det ene batteriet ligger på 12.6v. Når jeg kobler på det jeg mistenker er gåen faller det "friske" batteriet fra 12.6 litt over 11 volt. Så i teorien er det bare ett batteri som drar den igang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html

