31.12.2011, 05:08
<!--quoteo(post=1637897:date=24 Dec 2011, 21:34:name=Nordsjø'n)-->QUOTE(Nordsjø'n @ 24 Dec 2011, 21:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En dieselmotor vil ikke gå noe bedre hvis du kun øker ladetrykket og den ikke har noe dieselmengde tilovers fra før [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Men skru ned igjen turbotrykket til 0,9bar også bakerst på dieselpumpa sitter den en 8mm "bolt" med flatrekker spor på tuppen. Finn frem en 13mm fastnøkkel og løsne kontramutteren som sitter på denne også tar du en liten kubetrekker og skrur bolten med klokka innover til du er på 1bar ladetrykk igjen.
Test en runde og se om det ryker svart ved pådrag da, kan justere til det ryke litt svart. Men er ingen grunn til å la svartskødda stå ut bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hvis ingen har justert mengdeskruen på dieselpumpa før så er denne plombert. Sitter en kobbering bakerst på skruen som må draes av<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tror du det blir merkbart?
Men skru ned igjen turbotrykket til 0,9bar også bakerst på dieselpumpa sitter den en 8mm "bolt" med flatrekker spor på tuppen. Finn frem en 13mm fastnøkkel og løsne kontramutteren som sitter på denne også tar du en liten kubetrekker og skrur bolten med klokka innover til du er på 1bar ladetrykk igjen.
Test en runde og se om det ryker svart ved pådrag da, kan justere til det ryke litt svart. Men er ingen grunn til å la svartskødda stå ut bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hvis ingen har justert mengdeskruen på dieselpumpa før så er denne plombert. Sitter en kobbering bakerst på skruen som må draes av<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tror du det blir merkbart?