Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Her er beviset på det vi alle vet : )
#3
Tipper motstanden manifesterer seg i ren luftmotstand snarere enn motstand i form av downforce [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Tror det er lite praktisk å gjøre aerodynamiske mods som å kle hele bilen med plastplate under for få ned motstanden. Konstruksjonen er vel fundamentalt feil for best mulig aerodynamikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Eneste løsningen er power om man vil kjøre fort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com

 

06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477

04 S211 320 4-matic

83 W460 280GE under restaurering

75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152

72 W108 280SE 4.5 i drift

tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

 
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av tHaWuLf - 04.01.2012, 17:22
[Ikke noe emne] - av ewikran - 04.01.2012, 20:11
[Ikke noe emne] - av tHaWuLf - 04.01.2012, 23:35
[Ikke noe emne] - av Østerklev - 04.01.2012, 23:40

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)