04.01.2012, 23:35
Tipper motstanden manifesterer seg i ren luftmotstand snarere enn motstand i form av downforce [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Tror det er lite praktisk å gjøre aerodynamiske mods som å kle hele bilen med plastplate under for få ned motstanden. Konstruksjonen er vel fundamentalt feil for best mulig aerodynamikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Eneste løsningen er power om man vil kjøre fort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

