05.01.2012, 17:49
<!--quoteo(post=1638687:date=5 Jan 2012, 00:30:name=Rune_)-->QUOTE(Rune_ @ 5 Jan 2012, 00:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.
Ser at flere av Duramaxene er blitt nedregistrert i den senere tid, er det fortsatt mulig? Og er det i det hele tatt mulig å få nedklassa en Crew Cab?
Eller er det slutt på papirer fra Bergheim?
Tenkte å ringe og høre, men alltid greit med litt info først.
Ønsker meg en Crew Cab, blir lite nyttelast igjen men tøft er det....
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=32521714<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mailen jeg fikk fra bergheim å forespørsel om detta du lurer på:
Hei.
Bilen må være en Chevrolet Duramax (ikke Tri-star eller Truck-master), må være solgt ny i norge og så må den være modell CK 25753.
Ring meg evt. med reg.nr. så kan vi kvalitetssikre det.
Det må tas/vises i Drammen for godkjenning.
Pris med fjærjobben, dokumenter og vising er ca. 15000,-
M.v.h.
Ser at flere av Duramaxene er blitt nedregistrert i den senere tid, er det fortsatt mulig? Og er det i det hele tatt mulig å få nedklassa en Crew Cab?
Eller er det slutt på papirer fra Bergheim?
Tenkte å ringe og høre, men alltid greit med litt info først.
Ønsker meg en Crew Cab, blir lite nyttelast igjen men tøft er det....
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=32521714<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mailen jeg fikk fra bergheim å forespørsel om detta du lurer på:
Hei.
Bilen må være en Chevrolet Duramax (ikke Tri-star eller Truck-master), må være solgt ny i norge og så må den være modell CK 25753.
Ring meg evt. med reg.nr. så kan vi kvalitetssikre det.
Det må tas/vises i Drammen for godkjenning.
Pris med fjærjobben, dokumenter og vising er ca. 15000,-
M.v.h.
Svartrøyk er tøft! Dieselpower!!! 