06.01.2012, 14:35
På Pajero og L200 står gearstanga rett ned i transferkassa. Ikke sikker på hvordan overføringen er på L300 hvor du sitter oppå motoren. Men på de førstnevnte er det en enkel fix, du må bare skru ut gearstengene fra kassa. De sitter med en plastikkforing ned i skiftegaflene. Når denne foringen blir slitt kan den kile seg og du får tilsvarende symptomer. Så mitt tips er å se der overføringene fra shifteren går inn i kassa, vet ikke om du har noen "inspeksjonsluke" i gulvet foran baksetene?
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]