06.01.2012, 15:21
<!--quoteo(post=1638785:date=6 Jan 2012, 12:29:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 6 Jan 2012, 12:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser etterhvert at den er ombygd også ja.
Det må stå i vognkort og være i orden ellers risikerer du mye trøbbel.
Enig med Roar.
Som sagt god bil og jævlig comfy sammenlgnet med 460.
Tror aldri du vil angre hvis du kjøper rett eksemplar.
nielsa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Selger lar det går frem at den har alle de rette delene for å få til 463 look, men jeg tror man trygt kan gå ut i fra at dette er en 463 på en 460 ramme fra 1980. Spørsmålet er da som noen helt presist har påpekt: Er dette en lovlig og godkjent ombygging?? Er det ikke, så NO DICE!!
Det må stå i vognkort og være i orden ellers risikerer du mye trøbbel.
Enig med Roar.
Som sagt god bil og jævlig comfy sammenlgnet med 460.
Tror aldri du vil angre hvis du kjøper rett eksemplar.
nielsa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Selger lar det går frem at den har alle de rette delene for å få til 463 look, men jeg tror man trygt kan gå ut i fra at dette er en 463 på en 460 ramme fra 1980. Spørsmålet er da som noen helt presist har påpekt: Er dette en lovlig og godkjent ombygging?? Er det ikke, så NO DICE!!
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

