09.01.2012, 21:20
<!--quoteo(post=1639052:date=9 Jan 2012, 15:51:name=Dodge)-->QUOTE(Dodge @ 9 Jan 2012, 15:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! har en 1984 hilux som har 2.4 sugediesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
holder på med komplett restaurering, og ønsker å få den godkjent med mer effekt...så høyt HK tall som teknisk mulig..(blir selvfølgelig turbo, samt kompressor om det er mulig å få godkjent) er det ok med et bremsepapir fra motorbremsebenk,eller må man sette i en std. originalmotor med kjent effekt???
dere som har fått godkjent andre motorer (v8 eller annet også) kan ikke dere liste opp reg-nr og type motor og HK, slik at jeg kan henvise til disse i søknaden? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
mvh Daniel<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har PM.
holder på med komplett restaurering, og ønsker å få den godkjent med mer effekt...så høyt HK tall som teknisk mulig..(blir selvfølgelig turbo, samt kompressor om det er mulig å få godkjent) er det ok med et bremsepapir fra motorbremsebenk,eller må man sette i en std. originalmotor med kjent effekt???
dere som har fått godkjent andre motorer (v8 eller annet også) kan ikke dere liste opp reg-nr og type motor og HK, slik at jeg kan henvise til disse i søknaden? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
mvh Daniel<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har PM.
Petter'n
82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
10 Land Cruiser 150
07 Ducati Hypermotard
www.ringerikeoffroadklubb.no
82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
10 Land Cruiser 150
07 Ducati Hypermotard
www.ringerikeoffroadklubb.no