13.01.2012, 21:16
M103 er stabile saker, så motoren blir det nok lite kluss med. Det kan være verdt å sjekke avgassene på en avgassmåler på et verksted - det er ofte det er noen som har tuklet med injection-systemet på disse motorene for å "løse" diverse problemer når de i virkeligheten bare har lagd flere. Greit å sjekke at motoren f.eks. ikke går for fett, den er tørst nok som den er.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hører du noe antydning til lyder fra dørene når du låser opp/igjen med nøkkelen eller knotten inni bilen? På min bil var det låsekassene som rett og slett var så fulle av skitt og gammelt fett at det ble for tungt for sentrallås-solenoiden å dra/dytte på låsearmen. Ut med låsekassen, rengjøring og nytt fett, så var problemet løst. Kan også være kabelbrudd mellom karosseri og dør. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Hører du noe antydning til lyder fra dørene når du låser opp/igjen med nøkkelen eller knotten inni bilen? På min bil var det låsekassene som rett og slett var så fulle av skitt og gammelt fett at det ble for tungt for sentrallås-solenoiden å dra/dytte på låsearmen. Ut med låsekassen, rengjøring og nytt fett, så var problemet løst. Kan også være kabelbrudd mellom karosseri og dør. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.