13.01.2012, 22:40
<!--quoteo(post=1639192:date=11 Jan 2012, 10:20:name=komatroll)-->QUOTE(komatroll @ 11 Jan 2012, 10:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Første som dukket opp i hodet mitt er Pajero generasjon 2. Senterdiff gjør at du kan ratte med 4H koblet inn hele året om du vil. Ligger utrolig godt etter vinterveien, selv med litt større hjul. Savner min gamle pajero. Kjører i dag 4runner som trenger gjeterhund for å holde seg på veien i 4H på vinteren, håpløst...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bør vel være lang versjon av Paj? De korte snurrer rimelig fort på glatte veier.
Men på 4R'n din, er den oppskruvd på torsjonen? For da blir de jævlige å kjøre på glatte veier. Er de riktige på torsjonen og ellers i for/bak-stillingen, så er de bra vinterbiler.
Hilux kan vel være en mulighet? Ikke verdens beste kjørekomfort, men kan være værdt å prøve? Er ihvertfall veldig driftsikkert med Toyota.
Bør vel være lang versjon av Paj? De korte snurrer rimelig fort på glatte veier.
Men på 4R'n din, er den oppskruvd på torsjonen? For da blir de jævlige å kjøre på glatte veier. Er de riktige på torsjonen og ellers i for/bak-stillingen, så er de bra vinterbiler.
Hilux kan vel være en mulighet? Ikke verdens beste kjørekomfort, men kan være værdt å prøve? Er ihvertfall veldig driftsikkert med Toyota.
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>