14.01.2012, 15:14
Så ulempen med M103 kontra M110 er at du har elektronikk, så du har en liten elektronisk apekatt med en viss logikk som også forsøker å justere. ; ) Elektronikk er sikkert en fordel når alt fungerer. Justeringsskrue er genialt det, men man bør skru med varsomhet. En kvart omdreining gjør at du går fra svært mager blanding til potte rik blanding fortvekk på i allefall M110. Man bør altså vite hva man gjør. Men siden trådstarter sier at motoren går fint, skulle man tro at han ikke trenger å bekymre seg for KE-jetronic. Har lest at noen har hatt problemer med disse, men tror ikke det er noe utbredt. Jeg ville uansett sjekket fargen på pluggene, så vet man om motoren går med passe blanding eller ei : )
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

