15.01.2012, 10:46
(Dette innlegget blei sist endra: 15.01.2012, 10:47 av Gravel Seeker.)
<!--quoteo(post=1636503:date=6 Dec 2011, 12:33:name=Dæng)-->QUOTE(Dæng @ 6 Dec 2011, 12:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er det snø kaos her i Bergen. Har ikke noe problem, utenom at jeg må tenke meg om 2 ganger hvis jeg kjører 2WD. Har kjørt litt med 4WD, men usikker på hvor mye snø/slaps det skal være i vei banen før at jeg kan kjøre med 4WD på.
Og er det noen hastighet begrenssning på det å kjøre med 4WD?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gratulerer med ny bil !
Jeg er litt seint ute til festen her, men jeg tror ikke det er noen "regler" for dette, varierer for mye fra bil til bil, type dekk, type snø og ikke minst fører.
Selv pleier jeg å koble inn 4 høy når ræva begynner å slippe i svingene (såpass langt at anti sladd'n slår inn).
Har ennå til gode å måtte koble inn senter diffen (4 Høy Lock) eller sette'n i 4 Lav Lock på 37.000 km. Sier kanskje mer om mine eskapader i ulent terreng.
Og er det noen hastighet begrenssning på det å kjøre med 4WD?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gratulerer med ny bil !
Jeg er litt seint ute til festen her, men jeg tror ikke det er noen "regler" for dette, varierer for mye fra bil til bil, type dekk, type snø og ikke minst fører.
Selv pleier jeg å koble inn 4 høy når ræva begynner å slippe i svingene (såpass langt at anti sladd'n slår inn).
Har ennå til gode å måtte koble inn senter diffen (4 Høy Lock) eller sette'n i 4 Lav Lock på 37.000 km. Sier kanskje mer om mine eskapader i ulent terreng.