16.01.2012, 00:38
<!--quoteo(post=1639493:date=15 Jan 2012, 14:59:name=Mr Bil)-->QUOTE(Mr Bil @ 15 Jan 2012, 14:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Ja det er sant. Spesielt når det er ca 1mill tonn fjell som møtes..
Ja har lurt på 400,men det blir i dyreste laget for øyeblikket.
Håper at jeg kan få tak i enten en 300 eller 320 evt samme som jeg hadde en 350. Er takknemlig for tips. Har også hørt at det er blitt noe rimligere å importere G fra Tyskland nå. Noen som har erfaringer med å importere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så kommer gribbene; hva skjer med bilen? Er/blir den kondemnert??
Ja det er sant. Spesielt når det er ca 1mill tonn fjell som møtes..
Ja har lurt på 400,men det blir i dyreste laget for øyeblikket.
Håper at jeg kan få tak i enten en 300 eller 320 evt samme som jeg hadde en 350. Er takknemlig for tips. Har også hørt at det er blitt noe rimligere å importere G fra Tyskland nå. Noen som har erfaringer med å importere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så kommer gribbene; hva skjer med bilen? Er/blir den kondemnert??
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

