20.01.2012, 16:22
<!--quoteo(post=1637133:date=13 Dec 2011, 18:13:name=Sotengel)-->QUOTE(Sotengel @ 13 Dec 2011, 18:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det 8-9 psi på idle eller under max load?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
manometeret mitt står på ca 7psi ved tomgang
men slangen inn til IP er 10mm da har ip tilgang på mere diesel en standard som var 8mm og trykk på under 6psi
holley blue og opr.dieselflow ble utført 2år sia... har ikke hatt noe problem anna enn da ene dyserøret sprakk og fikk misfire på sylinder
manometeret mitt står på ca 7psi ved tomgang
men slangen inn til IP er 10mm da har ip tilgang på mere diesel en standard som var 8mm og trykk på under 6psi
holley blue og opr.dieselflow ble utført 2år sia... har ikke hatt noe problem anna enn da ene dyserøret sprakk og fikk misfire på sylinder
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

