22.01.2012, 19:44
<!--quoteo(post=1640034:date=22 Jan 2012, 16:38:name=jeep4.0)-->QUOTE(jeep4.0 @ 22 Jan 2012, 16:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har nylig kjøp meg en 88 Jeep Cherokee 4,0 den har nå stoppet for 3 gang siden jeg fikke den for tre mnd. siden. Det vil si den starter ikke. Som din, startet den da den ankom verkstedet sist den ikke ville starte. Siden den startet fikk de heller ikke feilsøkt, så da var det bare å ta den med hjem igjen. Men nå står jeg her igjen. men denne gangen tente den ett par ganger før den ikke ville starte.
De symtomer du nevner virker kjent. Hvilke av sensorene har også innvirkning på girkassen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Startproblemene mine var hovedsakelig motstanderen som var skyldig.
sensoren til gassen var bare skyldig i og gjøre at motoren går ujamt.
motstanderen var idiotenkel og finne og sinnsykt enkel og bytte.
på min bil var den satt fast i skjermen (inni motorrommet) på førersiden. en besj-gul liten ting med to ledninger tilkoblet.
ca 1-1,5cm tykk, ca10 cm bred og ca 2-3cm høy... på en måte "pyramideformet" eneste besj-gule greia inni motorrommet som jeg har sett... den satt fast med en skru og hadde bare to ledninger til seg. skru den løs og se på den på baksiden. der er noe hvitt inni ett rektangulært rom i den kjeramiske dingsen. min hadde "spist" opp deler av det hvite (virket som kritt).
Da startproblemet mitt kom. satte jeg de to ledningene sammen. da startet den som en klokke.
De som hadde bilen før meg hadde liketil byttet motor i håp om og få bort den feilen. var gnist og bensin til den men den startet ikke. satte de to ledningene sammen og motoren gikk som ei klokke...
har personlig ikke brukt bilen uten den. bare koblet ledningene sammen og startet bilen og stoppet den igjen. og kjøpte meg ny.
sensorfeilen kom det opp feilkode på. Du vet vel hvordan du får de opp?
De symtomer du nevner virker kjent. Hvilke av sensorene har også innvirkning på girkassen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Startproblemene mine var hovedsakelig motstanderen som var skyldig.
sensoren til gassen var bare skyldig i og gjøre at motoren går ujamt.
motstanderen var idiotenkel og finne og sinnsykt enkel og bytte.
på min bil var den satt fast i skjermen (inni motorrommet) på førersiden. en besj-gul liten ting med to ledninger tilkoblet.
ca 1-1,5cm tykk, ca10 cm bred og ca 2-3cm høy... på en måte "pyramideformet" eneste besj-gule greia inni motorrommet som jeg har sett... den satt fast med en skru og hadde bare to ledninger til seg. skru den løs og se på den på baksiden. der er noe hvitt inni ett rektangulært rom i den kjeramiske dingsen. min hadde "spist" opp deler av det hvite (virket som kritt).
Da startproblemet mitt kom. satte jeg de to ledningene sammen. da startet den som en klokke.
De som hadde bilen før meg hadde liketil byttet motor i håp om og få bort den feilen. var gnist og bensin til den men den startet ikke. satte de to ledningene sammen og motoren gikk som ei klokke...
har personlig ikke brukt bilen uten den. bare koblet ledningene sammen og startet bilen og stoppet den igjen. og kjøpte meg ny.
sensorfeilen kom det opp feilkode på. Du vet vel hvordan du får de opp?