<!--quoteo(post=1640156:date=23 Jan 2012, 18:39:name=stratos82)-->QUOTE(stratos82 @ 23 Jan 2012, 18:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann.. Som topic sier så lura eg på om det går ant å monter dette settet på en XJ som er hevet 3"? veit eg må kapp en go del, men det eg lurt på va om det e nokka som bli å ta i, med henhold til forstilling osv..
Har 3" trailmaster hevesett på bilen, stemmer det at den skal flexe dårlig med dette settet? eller er det rett å slett fjærene som ikke er helt (innkjørt)? er ifølge gamle eiger ikke brukt mye, siden bilen har stådd en go del i ro.. Har ikke tatt av stab.stag værken foran eller bak, men har en kompis som har en, å han har sine stab stag også på, men den flexer betydelig bedre.. Tips mottas med stor takk..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
3 tommer heving er litt lite med 33" dekk, det går om du setter hevesjakler på 1,5 tomme bak og spacere på 1,5 tomme frem fjærene. Da er den 4,5 tommer hevet totalt, da går det fint med 33" dekk (hadde det selv en gang før Jeg bygde videre i høyden). Sjakler og spacere selges rimelig på ebay. Riktignok må det byttes de nedre bærearmer foran, senke transferkasse 1 tomme, litt lengere støtdempere, gradkiler bak for å tilte bakaksling litt opp pga vinkal til mellomakslingen, lengere bremseslanger og justerbart trackbar stag ved såpass mye heving.
Skal du ha kun 3 tommer heving tror Jeg maxc dekk dim er 32x11,5R15
Trailmaster hevesett flexer helt greit det, selvsagt blir fjærene mykere med tiden(spesielt bladfjærene bak). Men å forvente mye flex med stabstag på er ikke en mulighet, de stopper opp hele prosessen. Er vel sikkert 50% bedre flex med de av. Bak behøver du ikke stabstag(ikke stor forskjellen med og uten). Fremme merker du det bedre, men der kan du montere quick disconnect fra terraflex(mener jeg de het).
Har 3" trailmaster hevesett på bilen, stemmer det at den skal flexe dårlig med dette settet? eller er det rett å slett fjærene som ikke er helt (innkjørt)? er ifølge gamle eiger ikke brukt mye, siden bilen har stådd en go del i ro.. Har ikke tatt av stab.stag værken foran eller bak, men har en kompis som har en, å han har sine stab stag også på, men den flexer betydelig bedre.. Tips mottas med stor takk..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
3 tommer heving er litt lite med 33" dekk, det går om du setter hevesjakler på 1,5 tomme bak og spacere på 1,5 tomme frem fjærene. Da er den 4,5 tommer hevet totalt, da går det fint med 33" dekk (hadde det selv en gang før Jeg bygde videre i høyden). Sjakler og spacere selges rimelig på ebay. Riktignok må det byttes de nedre bærearmer foran, senke transferkasse 1 tomme, litt lengere støtdempere, gradkiler bak for å tilte bakaksling litt opp pga vinkal til mellomakslingen, lengere bremseslanger og justerbart trackbar stag ved såpass mye heving.
Skal du ha kun 3 tommer heving tror Jeg maxc dekk dim er 32x11,5R15
Trailmaster hevesett flexer helt greit det, selvsagt blir fjærene mykere med tiden(spesielt bladfjærene bak). Men å forvente mye flex med stabstag på er ikke en mulighet, de stopper opp hele prosessen. Er vel sikkert 50% bedre flex med de av. Bak behøver du ikke stabstag(ikke stor forskjellen med og uten). Fremme merker du det bedre, men der kan du montere quick disconnect fra terraflex(mener jeg de het).
Polaris Sportsman XP850EPS HO
Polaris RMK
Hyundai Galloper 2,5tdi
Polaris RMK
Hyundai Galloper 2,5tdi