Fyrer ikke på alle sylindrre når det er minus grader..

[Biringen]

<!--quoteo(post=1640324:date=25 Jan 2012, 10:47:name=Intimidator)-->QUOTE(Intimidator @ 25 Jan 2012, 10:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om du tar av ledninga som går ned på respektive glødeplugg, sett et multimeter eller en god gammeldags prøvelampe mellom pluss på batteriet til toppen av glødepluggen, har du lys i lampa eller måler 12V der så er vel glødepluggen i orden, om du har en defekt glødeplugg så er det brudd i denne, da får du ingen måling mellom pluss på batteriet og topp på glødepluggen, korriger meg om jeg tar feil her da jeg ikke er så veldig kjent i diesel verden når det gjelder bilmotorer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei du tar av ledigen til pluggen og kopler ei lyspære imellom. hjelper lite å måle på der der ser spenning når du gløder
slik at du seriekopler så du leser strømmen igjennom pluggen
du kan bruke amperemeter også men vær sikker du har et som takler strømstyrken igjennom apparatet... 15-20A bør meteret tåle så du har litt toleransegrense i backup

<!--quoteo(post=1640337:date=25 Jan 2012, 13:21:name=Dæng)-->QUOTE(Dæng @ 25 Jan 2012, 13:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har regnet litt på det nå. Hvis du bare skal ha 10L, så skal du ha 1/2 DL. Hvis du fyller Kaptein Mike sitt oppsett. Så blir det 1DL pr 10L Diesel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja det blir vel noe sånt hvis man regner 100l pr fylling... men jeg fyller skjelden så lite om gangen, nærmere 150l+ og slenger nedpå 1l hver fylling