25.01.2012, 21:00
<!--quoteo(post=1640397:date=25 Jan 2012, 17:47:name=athronds)-->QUOTE(athronds @ 25 Jan 2012, 17:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror ikke det er slangene som er problem, for det hadde tidligere eier fikset i sommer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Støtter teorien om luft i systemet.
Kjenner i gjen symptomene som du har fra da jeg skiftet slangefilteret på min rett før jul. Det tok lang tid (flere uker) før jeg klarte å få alt luft ut av systemet. Jeg planlegger slangeskifte til våren når det blir litt varmere, siden jeg ikke er sikker på tilstanden og mine slanger er noe missfarget/brune.
Slangene er gjennomsiktige (i alle fall om de er nye som det hevdes) og da burde du lett se om det er luft i systemet. Få noen til å prøve å starte så kan du selv ligge i motorrommet for å se om det strømmer diesel med luft i slangene.
Det er også o-ringer i begge ender av disse slangene, ble de skiftet i samme slengen?
Hva med pre-filtere som er montert rett ved hovedfilteret, er det nylig skiftet? Dette har også en o-ring som kan lekke.
Har lest at også at løftepumpa streiker, men det er sjeldent. (søk på "OM606 lift pump")
Støtter teorien om luft i systemet.
Kjenner i gjen symptomene som du har fra da jeg skiftet slangefilteret på min rett før jul. Det tok lang tid (flere uker) før jeg klarte å få alt luft ut av systemet. Jeg planlegger slangeskifte til våren når det blir litt varmere, siden jeg ikke er sikker på tilstanden og mine slanger er noe missfarget/brune.
Slangene er gjennomsiktige (i alle fall om de er nye som det hevdes) og da burde du lett se om det er luft i systemet. Få noen til å prøve å starte så kan du selv ligge i motorrommet for å se om det strømmer diesel med luft i slangene.
Det er også o-ringer i begge ender av disse slangene, ble de skiftet i samme slengen?
Hva med pre-filtere som er montert rett ved hovedfilteret, er det nylig skiftet? Dette har også en o-ring som kan lekke.
Har lest at også at løftepumpa streiker, men det er sjeldent. (søk på "OM606 lift pump")
Ex -97 G300DT LWB