Gelandewagen epoken er over.

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1640368:date=25 Jan 2012, 16:18:name=jos66)-->QUOTE(jos66 @ 25 Jan 2012, 16:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det startet med 1981 modellen som skulle restaureres og bli en praktisk veteranbil, så dukket det opp en delebil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] ....og en til..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] og så plutselig... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Når jeg så i tilegg har to vw syncro t3 ( som faktisk kan alt det en Gelandewagen kan, bare til en brøkdel av prisen) og en vw syncro t3 doka, og en MB 280 w114 og en Hillman 1960 og en vw caravelle 2wd, og to mopeder og en mc samt en mazda rx5 og 120 kvm med deler i kjelleren så er det litt krise når jeg ikke kan leige lenger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Er ikke så sugen på å begynne å demontere, det har jeg egentlig ikke tid til akkurat nå , men må jeg, så må jeg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Haha, steike. Derfor jeg prøver å ikke lytte på folk som sier at skikkelige G-folk må ha minst 2 G'er. Skaffer jeg meg en ny G, så kommer garantert delebilene, og så går det vel samme vei med meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Jeg er livredd for å få stempelet skrotnisse, og det stempelet har jeg nesten allerede med de 2 bilene jeg har. MB 280 W114'en høres dødskult ut, sammen med RX5. Min bestefar vant forresten i lotto for mange år siden og handlet seg en flunkende ny 280 W114 for pengene. Han skrøt mye av at den fløy over 200 km/h på autobahn. Det må ha vært saker, selv om jeg ble ruget ut av egget mitt lenge etter at han solgte den.



Kule er de [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]