27.01.2012, 22:27
M112'en har vi i vår W211, og der gjør den en glimrende jobb. Den er flere lysår foran M110. Den bruker akkurat passe med bensin (bruker det samme uansett fart) og har et jevnt drag over det hele. Fordelen er at det ikke er noe dieselknatring, og den er dønn vibrasjonsfri. Serviceintervallene er også vanvittig lange, så det er jo noe som taler til dens fordel. Dieselen bruker nok mindre, men har noe bedre bunndrag, men mindre toppeffekt. Hvis man sammenligner bilene i lavere hastigheter, går de nok likt, men legger man pedalen i bunn i 100 km/h, stikker nok V6'en fra. Selv har jeg ikke noe forkjærlighet for hverken det ene eller andre, så jeg ville nok sett på hvordan bilene totalt sett framstår, med mindre det kun er motorer du vurderer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

