27.01.2012, 22:28
Kan det være hjelpesnekka du snakker om? Den vil sitte på motsatt side av styresnekka (den som rattstammen går inn i) og "parallelt" med denne. Dvs at den skal ha samme "armen bakover" som styresnekka, bak til styrestaget.
![[Bilde: Hjelpesnekke002.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Hjelpesnekke002.jpg)
Her er bilde av hjelpesnekka på min Pajero -84. Den er noe anderledes på Sport som du har.
Ellers er det et generelt tips å bare legge deg under og se på alle bevegelige deler mens du har noen sittende inne i bilen og dreie på rattet. Så lenge bilen står med hjulene på bakken vil du kunne se slakk for hver gang hjelperen din skifter retning på rattet, da det vil oppstå spenn i overføringene. Er endel kuler og ledd der som kan skape slakk.
Her er bilde av hjelpesnekka på min Pajero -84. Den er noe anderledes på Sport som du har.
Ellers er det et generelt tips å bare legge deg under og se på alle bevegelige deler mens du har noen sittende inne i bilen og dreie på rattet. Så lenge bilen står med hjulene på bakken vil du kunne se slakk for hver gang hjelperen din skifter retning på rattet, da det vil oppstå spenn i overføringene. Er endel kuler og ledd der som kan skape slakk.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]