28.01.2012, 16:20
<!--quoteo(post=1640500:date=26 Jan 2012, 10:55:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 26 Jan 2012, 10:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Husker ikke lengda på støtstengeren i farta, men tror du finner det på formet til jeep club norway. Om du ikke vet om stengene er bytta å bilen er gått 240K. Så kan det være lurt å ta ut alle, å evt bytte dem. nye stenger koster rundt om en 1000lapp.
Om motorn går rett når den er blitt varm, så tviler jeg litt på at støtstengerne er for korte eller bøyd. Men det som ofte skjer er at de bankes tett i endene. Stengeren er hul å leverer olje opp til smøring på vippearmene. Det er også et problem med at det kan slites "Hane-kam" på dem ( du kommer til å skjønne det, om du tar dem ut å dette har skjedd) Å i så fall er det kjempelurt å bytte dem før de beynner å skade vippearmene. For ei komplett vippearmes "blokk" koster rundt 2300 stk å det er 5 av dem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Cylinder Og Motor Service hadde best priser på alt av deler da jeg bytta 1 topp med tilbehør.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeep'n har fått to nye glødeplugger og fyrer igjen på alle sylindere ved oppstart.
Støtstengene får vente en stund tror jeg, må man senke motoren for å komme til de to aktre sylinderene ved bytting av støtstenger? tror jeg drøyer den jobben litt, har et par andre prosjekter på gang som er litt mere inspirerende kan man si [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Om motorn går rett når den er blitt varm, så tviler jeg litt på at støtstengerne er for korte eller bøyd. Men det som ofte skjer er at de bankes tett i endene. Stengeren er hul å leverer olje opp til smøring på vippearmene. Det er også et problem med at det kan slites "Hane-kam" på dem ( du kommer til å skjønne det, om du tar dem ut å dette har skjedd) Å i så fall er det kjempelurt å bytte dem før de beynner å skade vippearmene. For ei komplett vippearmes "blokk" koster rundt 2300 stk å det er 5 av dem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Cylinder Og Motor Service hadde best priser på alt av deler da jeg bytta 1 topp med tilbehør.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeep'n har fått to nye glødeplugger og fyrer igjen på alle sylindere ved oppstart.
Støtstengene får vente en stund tror jeg, må man senke motoren for å komme til de to aktre sylinderene ved bytting av støtstenger? tror jeg drøyer den jobben litt, har et par andre prosjekter på gang som er litt mere inspirerende kan man si [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]