Ulyder Pajero Sport 2.5TDI 99mod

[HardKåre]

Ikke kjøp deler før du vet hva som må skiftes... Er det slakk i pitmannarmen trenger du ikke nødvendigvis å bytte hjelpesnekka. Hvis du må bytte pitmanarmen kan rattet komme litt ut av senter. Men det er bare å løsne på rattet og flytte etter. Sørg uansett for at hjulene står HELT rett, når du fjerner armen. Så er det bare å setter rattet i senter før montering så ender du ikke så langt unna.

HVIS du må bytte pitmanarmen så er det enkleste å vippe av kula i bakkant med en kuleleddsavdrager, før du bruker vinkelsliper langs med styreakslingen for å svekke armen. Så trenges det ikke så mye kraft for å få slådd den av. PASS PÅ at du ikke skjærer for dypt så du skader sporene på akslingen. Pass også på at du ikke skjærer for lenge, slik at akslingen blir så varm at du skader foringen opp mot snekka, og at du ikke bruker så mye makt at du skader den samme foringen.