30.01.2012, 12:59
<!--quoteo(post=1640728:date=28 Jan 2012, 22:18:name=sub03)-->QUOTE(sub03 @ 28 Jan 2012, 22:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tviler på om det er nødvendig med hjulstillingskontroll hvis rattet kom ut av stilling etter bytte av styresnekka. Fikk rattet litt ut av stilling etter jeg hadde skrudd ut styresnekka ved bytte av pitmanarm. Da måtte jeg løsne styreakslingen der den går inn på snekka, dra den noen millimeter mot torpedoveggen og vri akslingen riktig veg. Deretter skrur du akslingen på plass og tar en prøvetur.
Det er splines på akslingen, så jeg anbefaler å vri den ett hakk, deretter prøvetur, og evt. justere ett hakk til, til du er fornøyd.
Jeg måtte gjøre dette 4-5 ganger før det ble helt bra. Selv om rattet tilsynelatende sitter rett når bilen står rolig ble det noe helt annet under kjøring...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vært på Eu kontroll idag,alt va bra-så spurte jeg om ratt stillinga,ble enige om en forstillingskontroll.Så for vi se...men har tro på det du nevner,hører fra meg igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det er splines på akslingen, så jeg anbefaler å vri den ett hakk, deretter prøvetur, og evt. justere ett hakk til, til du er fornøyd.
Jeg måtte gjøre dette 4-5 ganger før det ble helt bra. Selv om rattet tilsynelatende sitter rett når bilen står rolig ble det noe helt annet under kjøring...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vært på Eu kontroll idag,alt va bra-så spurte jeg om ratt stillinga,ble enige om en forstillingskontroll.Så for vi se...men har tro på det du nevner,hører fra meg igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]