25.03.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">HVAHH!!! Er det glassfiberkaross på H2??? Da er den jo ikke tøff engang!</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Personlig synes jeg det skulle ha vært brukt mye mere glassfiber, plast og komposittmaterialer i biler. Grunnen til at det ikke gjøres er vel tildels produksjonskost, og tildels at man da vil drepe noe av ettermarkedet for karosserideler. Dett ruster jo ikke bort for eksempel....<i><div align="right">Opprinnelig postet av hc</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tenk på vekten da, det panseret der laget i stål og du trenger hydraulikk for å åpne det.![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>
Personlig synes jeg det skulle ha vært brukt mye mere glassfiber, plast og komposittmaterialer i biler. Grunnen til at det ikke gjøres er vel tildels produksjonskost, og tildels at man da vil drepe noe av ettermarkedet for karosserideler. Dett ruster jo ikke bort for eksempel....<i><div align="right">Opprinnelig postet av hc</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tenk på vekten da, det panseret der laget i stål og du trenger hydraulikk for å åpne det.
<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>

