31.01.2012, 07:42
<!--quoteo(post=1640879:date=30 Jan 2012, 17:55:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 30 Jan 2012, 17:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kan prøve å sette det ene forhjulet bak, hvis du ikke har sperre da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] (vil ikke begge diffene få samme hastighet da...???)
tenker på at åpne differ vil jo bestandig ha drift på det hjulet som går med minst motstand...
bilen vil nok godta litt forskjell på samme aksling hvis det er åpne differ, men framme og bak med låst transferkasse er det lite som skal til før det blir trøbbel...
tenker bare høyt her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det fungerer så lenge du kjører rett fram. Så fort du rører på rattet, så vil banen fram- og bakakselen følger bli forskjellige, og dermed bryter det.
Begynner å få en misstanke om at du har noen tørre kryss i framakselen din et sted.
tenker på at åpne differ vil jo bestandig ha drift på det hjulet som går med minst motstand...
bilen vil nok godta litt forskjell på samme aksling hvis det er åpne differ, men framme og bak med låst transferkasse er det lite som skal til før det blir trøbbel...
tenker bare høyt her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det fungerer så lenge du kjører rett fram. Så fort du rører på rattet, så vil banen fram- og bakakselen følger bli forskjellige, og dermed bryter det.
Begynner å få en misstanke om at du har noen tørre kryss i framakselen din et sted.
[font=Comic Sans Ms]