Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
svart røyk
#4
<!--quoteo(post=1640973:date=31 Jan 2012, 09:35:name=Rassballskotet)-->QUOTE(Rassballskotet @ 31 Jan 2012, 09:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
jeg tror turboen er ok, den har ikke problemer med å mate 1kg, men er rimelig sikker på at din teori med gjennomslag i sylinderen er årsaken.
jeg har ikke testet kompresjonen, men når jeg tar av olje lokket så er det rimelig nordavind der. har vell innsett at den motoren synger på siste verset.
den har også begynt å svette rimelig mye olje og lekker litt i bakre veiv tetting.
jeg har kjøpt en komplett 300 td fra en 123 merc, som jeg vet er i rimelig god stand, så blir nok motorbytte til sommeren.

er det noen som har en ide om hvor lang tid det tar å få ut 300stt`en og inn med 300td`en?
jeg ser jo at motorfestene er forskjellige, runde og firkantet. har jo lest at noen også sveiser om på bunnpannen?.
må vell også gjøre noe med eksosen?.
får vell studere dette nærmere når sommeren er i anmarsj.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bytt eksospakning først du. Frieksos tar masse turbotrykk, og dieselpumpa vil fremdeles pøse på like mye.. ventiljustering er også lurt.
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av ellefsen - 31.01.2012, 07:49
[Ikke noe emne] - av nielsa - 31.01.2012, 08:32
[Ikke noe emne] - av ellefsen - 31.01.2012, 09:35
[Ikke noe emne] - av Bilkar - 31.01.2012, 16:04
[Ikke noe emne] - av slaanonsen - 31.01.2012, 17:48
[Ikke noe emne] - av ArnulfBV - 31.01.2012, 19:35
[Ikke noe emne] - av eikeli - 31.01.2012, 22:01

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)