31.01.2012, 19:39
<!--quoteo(post=1640977:date=31 Jan 2012, 10:04:name=Terka)-->QUOTE(Terka @ 31 Jan 2012, 10:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg konverterte til diesel på vogna mi for litt over ett år siden og opplever at motoren er vanskelig å starte når det er kald ute.
Bensinmotoren som jeg hadde før startet i minus tyve selv når den var helt kald, tviler på at dieselmotoren gjør det.
Hvile erfaringer har dere med det, og hvordan løser dere utfordringen?
Har delv Defa-varmer, men denne har ingen nytteverdi når man står parkert langt inne på fjellet og temperaturen kryper ned under tyve blå..
//Terka<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har samme problem. Hytte uten strøm (et lite aggregat) i et svinkaldt område. I helga måtte jeg fyre primus under bunnpanna i to timer før det endelig løsnet. Da hadde aggregatet og blokkvarmeren vært i drift i to timer. En kjenning mener mye av problemet vil løse seg dersom jeg bytter startmotoren. Er det noen som har slike erfaringer?
Men sånn til nød er altså optimus 111 en problemløser.
Ola
Bensinmotoren som jeg hadde før startet i minus tyve selv når den var helt kald, tviler på at dieselmotoren gjør det.
Hvile erfaringer har dere med det, og hvordan løser dere utfordringen?
Har delv Defa-varmer, men denne har ingen nytteverdi når man står parkert langt inne på fjellet og temperaturen kryper ned under tyve blå..
//Terka<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har samme problem. Hytte uten strøm (et lite aggregat) i et svinkaldt område. I helga måtte jeg fyre primus under bunnpanna i to timer før det endelig løsnet. Da hadde aggregatet og blokkvarmeren vært i drift i to timer. En kjenning mener mye av problemet vil løse seg dersom jeg bytter startmotoren. Er det noen som har slike erfaringer?
Men sånn til nød er altså optimus 111 en problemløser.
Ola