Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Mens jeg planlegger sommerens prosjekter, tenker jeg på foringsbytte på bilen. Bilen er tight og fin enda, bortsett fra panhardstag-foringene foran som er gåen. Så har jeg lest litt rundt, og ser at Rossi anbefaler disse:

http://www.ebay.com/itm/POLYBUCHSEN-SET-ME...=item19c2a07bd4



"Complete suspension kit WITHOUT PANHARDSTABI
AVAILABLE: BLUE OFF ROAD wersion durometer hardness 60-65 70-75 Shore'a ORANGE Shore'a
The bushings are made ​​of three-component polyurethane (plastic) to hold up to 10 times longer than rubber bushings, the best material which can be used for sports and off bushes road (easy to install, oil resistant, long life, low in price, improved seating, self-lubricating and do not squeak)."

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=47920

"Denne karen har jeg handlet foringer fra tidligere. Det beste med disse foringene er at de er sykt enkle å bytte, samt billige. Ellers kan jeg ikke si hverken godt eller vondt om dem da jeg ikke merket rare forskjellen etter bytte ", sier Rossi.

Håper ikke det betyr at en slarkete bil forble like slarkete etterpå med disse foringene, Rossi? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Disse foringene er laget av plast, og det virker jo litt smart. Jeg ser ikke drøssevis av erfaringer ute på nett, men er du enda fornøyd med disse Rossi? Her følger ikke panhardstag-foringen med, men dette kan vel kjøpes i samme serie. Det som frister litt er at de er lette å montere.

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=9826&page=9



Hva vil lett å montere si? Bruker man en trekloss og hammer? Eller kanskje jeg kan jekke dem inn ved å presse armen med foringen mellom jekken (og treplanke) og armen opp mot ramma på g-wagen? Jeg monterte nye subframeforinger på W123'en, og da trengte jeg bare en jekk og bilens egenvekt, så gikk de rett inn.

Her er panhardstag-foring fra desert-service, siden dette ikke følger med ebay-foringene:


http://www.desert-service.com/shop/product...0e8b9a70e003f6b

Desert-service har også komplett foringskit, men det koster en del mer.

Nå er foringer ganske billig hos VTP, men disse er nok ikke enkle å montere:


http://www.vtp.no/catalog/product_info.p...cts_id=602

Da må jeg vel stable 5 stk g-wagen oppå min, og bruke 20 tonn jekk om jeg skal bruke samme trikset her som på subframeforingene, noe som vil si at jeg må ha ordentlig utstyr eller dra til noen som har. Noen som har tanker og anbefalinger? Kanskje jeg bør holde meg til orginalt, og droppe disse? Disse foringene til Rossi frister med tanke på at dette er noe en DIY-fyr som meg kan få til, og ebay-prisen virker ganske lav også. Jeg tror foringene mine på bilen er greie ellers, for bilen er tight og fin, men sånt merker man jo aldri før man får montert nye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]