06.02.2012, 13:24
<!--quoteo(post=1641544:date=6 Feb 2012, 13:17:name=Ta Ho)-->QUOTE(Ta Ho @ 6 Feb 2012, 13:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for fin detaljert reply. ...må innrømme at jeg trodde yellow top også hadde mer i start amp enn red top....
Jeg får ikke sånn uten videre til å lade bilen før jeg skal kjøre, da jeg bor i sentrum av oslo og parkerer på tilfeldige ledige plasser langs gaten. Men jeg kjøpte meg en CTEK lader og tok ut og satte begge originale startbatteriene på Recovery lading og nå starta bilen lett. ...Men nå er det jo mye varmere i været enn for 2 dager siden. Så hadde jeg hatt garasje og kunnet sette på lading direkte på bilen så hadde vel det løst kuldenatte-probleme. Vet ikke om jeg trenger å kjøpe nye batterier da, ettersom de gamle tar til seg lading ..og det faktum at du med 2 stk red top også lader de ...
Har nå skjønt at det er litt håpløst å kjøpe gammel Tahoe uten å ha en garasje ;-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gammel ????? Nå får du passe deg litt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Jeg får ikke sånn uten videre til å lade bilen før jeg skal kjøre, da jeg bor i sentrum av oslo og parkerer på tilfeldige ledige plasser langs gaten. Men jeg kjøpte meg en CTEK lader og tok ut og satte begge originale startbatteriene på Recovery lading og nå starta bilen lett. ...Men nå er det jo mye varmere i været enn for 2 dager siden. Så hadde jeg hatt garasje og kunnet sette på lading direkte på bilen så hadde vel det løst kuldenatte-probleme. Vet ikke om jeg trenger å kjøpe nye batterier da, ettersom de gamle tar til seg lading ..og det faktum at du med 2 stk red top også lader de ...
Har nå skjønt at det er litt håpløst å kjøpe gammel Tahoe uten å ha en garasje ;-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Gammel ????? Nå får du passe deg litt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]