06.02.2012, 19:33
<!--quoteo(post=1641578:date=6 Feb 2012, 19:27:name=Tahoe 2000)-->QUOTE(Tahoe 2000 @ 6 Feb 2012, 19:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har fått PRnr. men det var vel tidlig 80 tallet.
Har 2 FM radioer og 1 med både FM og AM. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
da er den vel på 0,5W am den da. som ble max her i Norge på den tiden, var jo 2W på 70tallet
Har 2 FM radioer og 1 med både FM og AM. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
da er den vel på 0,5W am den da. som ble max her i Norge på den tiden, var jo 2W på 70tallet
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF