07.02.2012, 00:09
astc eller esp som enkelte andre bilfabrikkanter kaller det, bremser hjulet som spinner og dermed vil hjulet som har grep gå "lettest" og får drivkraften siden en åpen diff alltid "tar lettste vei"
så du kan vel kalle den "sperre light" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
usikker på hvordan astc vil oppføre seg på offroadkjøring når den får litt utfordring... tror sperre er å foretrekke da siden astc uansett kun vil ha trekk på 2 hjul der en bil med sperre vil ha trekk på 3 eller 4 hjul alt etter om det er sperre forran og/eller bak..
så du kan vel kalle den "sperre light" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
usikker på hvordan astc vil oppføre seg på offroadkjøring når den får litt utfordring... tror sperre er å foretrekke da siden astc uansett kun vil ha trekk på 2 hjul der en bil med sperre vil ha trekk på 3 eller 4 hjul alt etter om det er sperre forran og/eller bak..

