<!--quoteo(post=1641715:date=8 Feb 2012, 10:24:name=Bjerknez)-->QUOTE(Bjerknez @ 8 Feb 2012, 10:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og hvilken pickup ville dere valgt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Uten tvil VW Amarok. Syns nesten det var litt merkelig at du ikke hadde den med i første innlegg.
Pga den økonomiske 2-literen kommer den veldig billig unna avgiftsmessig, og ligger derfor "kunstig" lavt i pris sammenlignet med flere av de andre alternativene.
Ikke har du varebilvegg inni heller, så du har faktisk bedre plass i den enn A4'en du har idag. Kjøper du Highline med litt ekstra options har du fortsatt igjen budsjett til et sett skikkelige hjul: for det er oftest gummien som stopper fremkommeligheten, ikke firehjulstrekken.
Navaraen syns jeg (i forhold) er en blikkboks med utrolig tynt stål, tynn lakk (70-90my) og dårlig støydemping. Mulig toppmodellen er litt bedre dempet, den jeg prøvde hadde 2.5 litern med manuell kasse.
Uten tvil VW Amarok. Syns nesten det var litt merkelig at du ikke hadde den med i første innlegg.
Pga den økonomiske 2-literen kommer den veldig billig unna avgiftsmessig, og ligger derfor "kunstig" lavt i pris sammenlignet med flere av de andre alternativene.
Ikke har du varebilvegg inni heller, så du har faktisk bedre plass i den enn A4'en du har idag. Kjøper du Highline med litt ekstra options har du fortsatt igjen budsjett til et sett skikkelige hjul: for det er oftest gummien som stopper fremkommeligheten, ikke firehjulstrekken.
Navaraen syns jeg (i forhold) er en blikkboks med utrolig tynt stål, tynn lakk (70-90my) og dårlig støydemping. Mulig toppmodellen er litt bedre dempet, den jeg prøvde hadde 2.5 litern med manuell kasse.