08.02.2012, 17:49
<!--quoteo(post=1641749:date=8 Feb 2012, 14:31:name=Olas)-->QUOTE(Olas @ 8 Feb 2012, 14:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for tilbakemelding
Det er kobling mellom pluggene. Betyr det at motoren er fra 1970-tallet? Så vidt jeg husker var det et tidsskile i 1979. Hvorfor kan den ikke bruke nye plugger, og kan den evt. rigges om til dette?
Ola<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det kan bety at motoren din er byttet med en eldre. men tror ikke det er noen forskjell på motorene utenom glødepluggene. de nye pluggene må parallellkobles (en separat ledning til hver glødeplugg) og kan derfor ikke brukes på den gamle måten. men de passer fysisk. men på bildet ditt kan det se ut som det er lagt opp til parallell kobling, altså at det er 5 ledninger utifra glødereleet, som det egentlig skal være på en 84 modell. hvis det er det så er det jo bare å kjøpe den "nye" typen glødeplugger og koble de opp på den "nye" måten.
ellers så er ventiljustering også lurt å gjøre for å få lettere start. en enkel og rask jobb. valveadjustment
Det er kobling mellom pluggene. Betyr det at motoren er fra 1970-tallet? Så vidt jeg husker var det et tidsskile i 1979. Hvorfor kan den ikke bruke nye plugger, og kan den evt. rigges om til dette?
Ola<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det kan bety at motoren din er byttet med en eldre. men tror ikke det er noen forskjell på motorene utenom glødepluggene. de nye pluggene må parallellkobles (en separat ledning til hver glødeplugg) og kan derfor ikke brukes på den gamle måten. men de passer fysisk. men på bildet ditt kan det se ut som det er lagt opp til parallell kobling, altså at det er 5 ledninger utifra glødereleet, som det egentlig skal være på en 84 modell. hvis det er det så er det jo bare å kjøpe den "nye" typen glødeplugger og koble de opp på den "nye" måten.
ellers så er ventiljustering også lurt å gjøre for å få lettere start. en enkel og rask jobb. valveadjustment