12.02.2012, 13:27
<!--quoteo(post=1641901:date=10 Feb 2012, 07:55:name=Bjerknez)-->QUOTE(Bjerknez @ 10 Feb 2012, 07:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blir mest sannsynlig til at jeg kommer til å gå for en Amarok med diverse utstyr og den blir jo levert på orginale sommerdekk. Helt greit så langt.
Men jeg har lyst til å kjøpe vinterjulene selv. Hva er de absolutt beste vinterdekkene til denne bilen, og hvilke dimensjoner annbefales?
Har bestemt meg for piggfritt da jeg bor på østlandet, men er det slik at Continental er gode saker også her?
Vil ha de beste dekkene for kjøring på og i snø. Er vel stort sett snøen som blir et "problem" til tider. På blank is har man vel fint lite feste uansett og da er det vel også pig som gjelder.(?)
Møller tar seg jo rimelig godt betalt for ett set vinterjul til bilen, så kejeg kan jo spare noen penger på og kjøpe dette selv. Alternativt kan jeg be dem levere bilen på vinterjul og heller klinke til med råtøffe sommerfelger med dekk. Men sommerdekkene bør være mer komfortable og støye minst mulig.
Setter pris på litt generell info rundt dette. På en side så vil jeg at bilen skal se ut som en råtass, men på den annen side så har jeg heller ikke tenkt til å bygge den om utover det man kan gjøre selv.
Bilen skal leases, så det blir ikke gjort de helt store endringene, men går jo ann å få den til å se best mulig ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Saken er at jeg synes felgene i ekstrautstyr brosjyren ser litt tamme ut...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bilmerke og modell har vel lite med dekk å gjøre, men de beste piggfrie jeg har kjørt er Nokian Hakkepälita (eller hvordan man staver det).
Når jeg kjøpte min L200 for et par år siden var jeg i samme båt som deg. Mitsubishi skulle ha 24.000,- for vinterhjul og budsjettet var veldig stramt så jeg handlet hos Sharif på Berger. 4 stk 235/65-17 dekk på felg kosta ca 11-12.000,-
Felgene er helt greie. Husker ikke merket.
Dekkene sitter bra (bra nok, har antisladd og -spinn som slår inn så fort det sladder mer enn hva som er behagelig), har ikke hatt noen close calls på 37.000 km, men understyrer fort inn i sving når farten er for høy. Arctic Claw Winter M+S. Dette er på snø og is. På asfalt, tørr og våt tror jeg ikke jeg har merket forskjell fra sommerdekkene som er Continental.
![[Bilde: sDSC_6364.jpg]](http://img.photobucket.com/albums/v423/7homas/BIl/sDSC_6364.jpg)
Men jeg har lyst til å kjøpe vinterjulene selv. Hva er de absolutt beste vinterdekkene til denne bilen, og hvilke dimensjoner annbefales?
Har bestemt meg for piggfritt da jeg bor på østlandet, men er det slik at Continental er gode saker også her?
Vil ha de beste dekkene for kjøring på og i snø. Er vel stort sett snøen som blir et "problem" til tider. På blank is har man vel fint lite feste uansett og da er det vel også pig som gjelder.(?)
Møller tar seg jo rimelig godt betalt for ett set vinterjul til bilen, så kejeg kan jo spare noen penger på og kjøpe dette selv. Alternativt kan jeg be dem levere bilen på vinterjul og heller klinke til med råtøffe sommerfelger med dekk. Men sommerdekkene bør være mer komfortable og støye minst mulig.
Setter pris på litt generell info rundt dette. På en side så vil jeg at bilen skal se ut som en råtass, men på den annen side så har jeg heller ikke tenkt til å bygge den om utover det man kan gjøre selv.
Bilen skal leases, så det blir ikke gjort de helt store endringene, men går jo ann å få den til å se best mulig ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Saken er at jeg synes felgene i ekstrautstyr brosjyren ser litt tamme ut...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bilmerke og modell har vel lite med dekk å gjøre, men de beste piggfrie jeg har kjørt er Nokian Hakkepälita (eller hvordan man staver det).
Når jeg kjøpte min L200 for et par år siden var jeg i samme båt som deg. Mitsubishi skulle ha 24.000,- for vinterhjul og budsjettet var veldig stramt så jeg handlet hos Sharif på Berger. 4 stk 235/65-17 dekk på felg kosta ca 11-12.000,-
Felgene er helt greie. Husker ikke merket.
Dekkene sitter bra (bra nok, har antisladd og -spinn som slår inn så fort det sladder mer enn hva som er behagelig), har ikke hatt noen close calls på 37.000 km, men understyrer fort inn i sving når farten er for høy. Arctic Claw Winter M+S. Dette er på snø og is. På asfalt, tørr og våt tror jeg ikke jeg har merket forskjell fra sommerdekkene som er Continental.