<!--quoteo(post=1641927:date=10 Feb 2012, 16:45:name=Audiot)-->QUOTE(Audiot @ 10 Feb 2012, 16:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du noen gang kjørt Amarok med innkoblbar 4wd på asfalt? Den bryter skikkelig ved sving. Fabrikken har også sendt ut skriv om at garanti på dekk/drivaksler ikke gjelder om det er kjørt med 4wd på asfalt. Kan finne fram TPI nummer på mandag.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Yep, ca 50 mil ifjor sommer. Merket ingen forskjell på bilens oppførsel når jeg skiftet mellom 4x4 og rwd. Kjørte da på helt vanlige norske veier (Molde-Kristiansund-Oppdal m/retur), og opplevde aldri full sving langs veien.
Det er her ikke snakk om å snu på femøringen, men å kjøre bilen normalt langs veien.
Edit:
Legger til at det var tørr asfalt Molde-Kristiansund, men begynte å regne etter dette så asfalten var våt derfra. Bilen var stiv og "pickupaktig" i fjæringen (heavy duty fjæring bak), men jeg knyttet ikke det til 4x4 systemet.
Bør vel kanskje ut ifra det du skriver om garanti, omtale dette som part-time 4x4 heretter.
Yep, ca 50 mil ifjor sommer. Merket ingen forskjell på bilens oppførsel når jeg skiftet mellom 4x4 og rwd. Kjørte da på helt vanlige norske veier (Molde-Kristiansund-Oppdal m/retur), og opplevde aldri full sving langs veien.
Det er her ikke snakk om å snu på femøringen, men å kjøre bilen normalt langs veien.
Edit:
Legger til at det var tørr asfalt Molde-Kristiansund, men begynte å regne etter dette så asfalten var våt derfra. Bilen var stiv og "pickupaktig" i fjæringen (heavy duty fjæring bak), men jeg knyttet ikke det til 4x4 systemet.
Bør vel kanskje ut ifra det du skriver om garanti, omtale dette som part-time 4x4 heretter.